RK系列柱塞泵是20世纪80年代,引进的西德技术,经过吸收、改进,现已形成3大类,6系列,84规格。分为单、双、三层结构,油口位置可以根据用户要求,灵活设置,并且,径向柱塞泵,可以设置多个油口,形成多泵并联系统。
额定压力:22.5-100MPa
额定排量:0.37-42ml/r
径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子,定于不受其它横向作用力。转于装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞,通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连,并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。
泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,径向柱塞泵的型号,它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。
油液的进出通过泵体和配流轴上的流道,并由配流轴上吸油口控制,泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法,形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用,不受其他外力的作用。
液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来[1]进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件,径向柱塞泵的维修,加工时可以达到很高的精度配合;
因此柱塞泵的容积效率高,运转平稳,流量均匀性好,径向泵与轴向泵的区别,噪声低,工作压力高等优点,但柱塞泵对液压油的污染较敏感,结构较复杂,造价较高。